欣新網12月5日起每股90元公開申購 抽中一張賺6.5萬元

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臺股示意圖。來源/聯合報系資料照片

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以提供全整合電商營運服務業者欣新網(2949)今(1)日完成競價拍賣開標,競拍結果每股得標均價爲126.72元,預計12月5日至7日以每股90元進行公開申購,以今日興櫃收盤價155元計算,抽中1張可望落袋6.5萬元,潛在報酬率高達72%。

欣新網本次競拍市場反應熱烈,合格投標量達11,044張,超額認購比率達7.37倍,吸引法人高度參與,法人得標數量佔總得標數量的16.69%;得標價最高每股135.8元,最低120.8元,均價126.72元。本次公開申購張數爲574張,公開申購期間自12月5日至7日,12月11日爲公開抽籤日,該公司預計12月15日掛牌上櫃。

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欣新網爲臺灣電商營運服務商龍頭,其一站式電商服務包含流量經營、通路經營、精準廣告投放與素材製作、倉儲物流服務與即時客服;擁有逾200個國際品牌與20,000種以上商品的零售營銷實績。今年累計前三季合併營收30.22億元,年增 10.69%,稅後淨利0.97億元,每股純益4.11元,皆創歷年同期新高;1-10月合併營收33.85億元,年增9.26%,爲歷史同期新高。

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房市示意圖/記者遊智文攝影

六都公佈11月移轉棟數,合計約2.34萬棟,月增11%、年增26%。信義房屋(9940)表示,以目前年增率推估,今年買賣移轉棟數雖較2022年31.8萬棟減少,但應可守住30萬棟。

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30萬棟是市場許多人認定的房市榮枯分界點,也是房市榮景最後防線。30萬棟以上,代表景氣仍穩,如果跌破,則代表房市進入修正階段。過去20多年來,僅2015年到2018年買賣移轉棟數低於30萬棟,那4年房價也出現緩跌。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,今年移轉棟數雖有機會守住30萬棟,但可能創下近4年新低,主要是今年呈現上半年交易清淡。

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不過,下半年房市明顯回溫,當前並沒有景氣不好的感受,即使總統大選也無太大影響,11月買氣維持穩定,房市呈現穩定的自用當道市場不變。

11月臺北市建物買賣移轉棟數2441棟,年增22%,且月增8%;新北市6042棟,較上月微增1%,但年增43%,交易移轉棟數以五股區、土城區、淡水區增加較多。

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桃園市11月移轉棟數3931棟,年增6%,月增15%;臺中市4299棟,年持平%且月增16%;臺南市3198棟,主要受到永康等區域出現大量交屋,年增99%且月增18%;高雄市3502棟,年增29%且月增18%。

曾敬德表示,今年移轉有機會站上30萬棟,明年農曆年後選舉不再幹擾,房市有機會出現一波小陽春,明年要觀察電價變化與碳排成本是否反映在建築成本上。

資料來源/信義房屋

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兆豐金。本報資料照片

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29日是兆豐金(2886)的第三季法說會,旗下銀行、證券加上創投前三季已經賺贏去年整年,貢獻兆豐金稅後純益270.3億元,成爲公股金控的獲利王。

兆豐金是銀行主體金控,旗下兆豐銀前三季獲利255.4億元,成長55%,除了淨利息收益、手續費收益、股市和基金操作獲利…等都持續成長以外,最主要還是因爲臺美利差擴大,換匯操作的交易收益(SWAP)很不錯,光是前三季的SWAP衍生性商品交易收益,已經比去年增加了99.76億元來到113.32億元成爲最主要的成長來源。

同時兆豐銀也預估,明年降息時點落在第二季或是第三季,SWAP的操作也會再視資金狀況來配置。

當然大家最期待的還是明年股利,畢竟去年是金融業的低潮,導致今年發的股利普遍都偏低,甚至能維持住就已經很不錯了。

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現在也會看到很多機構都在預估明年金控配發的股利,大多會使用過去的「股利配發率」來計算,但去年金控業的狀況比較特殊,撇除不看的話,兆豐金近年的配發率都是落在80%上下,而兆豐金今年前三季的EPS是1.92元,以80%的股利配發率計算大約是1.53元,也就是說用前三季賺到的錢要配超過今年發的股利已經綽綽有餘(今年配1.24元)。

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但這只是初步估計而已喔,沒有一定,實際狀況還是要等今年走完,明年兆豐金公佈的爲主,不要誤會我說是這樣就一定是這樣。

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還有另外一種方式是看財政部的預算書,因爲兆豐金是公股銀行,財政部也是股東之一,所以可以去看一下財政部初估明年會收到兆豐金的股利是多少,我查了一下今年的財政預算書,其中寫到:

兆豐金融控股股份有限公司現金股利1,640,268千元,也就是大約16.4億元,再除以財政部持有兆豐金的股數約11.7億元,算出來股利大約落在1.4元上下,當然實際的狀況也要以明年兆豐金公告爲主,但這個方式我覺得很好用就是了。

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◎本文內容已獲 艾蜜莉-自由之路 授權,原文出處於此;未經同意禁止取用轉載。

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黃仁勳在《紐約時報》年度「DealBook」高峰會上表示,按照目前的科技發展進度,通用人工智慧(artificial general intelligence,AGI)應該能在5年內發展到足以與人類匹敵的水準。

他表示:「如果將AGI定義爲一部電腦能以對人類智力而言『相當具競爭力』的方式完成測試,那麼你會看到AI在未來5年內就能實現」。

黃仁勳並提及輝達向OpenAI交付「世界上第一部AI超級電腦」的過往。他表示特斯拉執行長同時也是OpenAI共同創辦人的伊隆.馬斯克( Elon Musk)在一場會議上聽到他談起這個設備,「伊隆看到這部超級電腦,然後說『我想要一部』,他和我說了有關OpenAI的事,就是當天,我向OpenAI交付了世界上第一部AI超級電腦」。

馬斯克在2018年離開OpenAI。

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此外,黃仁勳表示AI市場激烈競爭,企業將得以量身訂製最符合需求的AI工具。

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(臺亞偕臺亞醫療公益基金會於臺亞家庭日,包下電影院以實際行動支持臺灣本土原創電影。圖/公司提供)

臺亞半導體與臺亞醫療公益基金會偕同集團的顥天光電、光磊先進顯示與積亞半導體等公司之員工福利委員會舉辦員工家庭日活動,以實際行動邀請所有員工與家人、合作廠商等,22日包下影城七場影廳規劃特映會,以實際行動支持觀看這部臺灣本土原創電影<哈勇家>,同時也爲慶祝明年臺亞半導體成立40週年活動拉開序幕。

臺灣本土原創電影<哈勇家>日前獲得2022年金馬獎包括最佳劇情長片、最佳導演、最佳原着劇本、最佳女配角、最佳新演員與最佳原電影歌曲等六項大獎入圍肯定。<哈勇家>是一部以家爲主體所創作的電影,以真實的生活記錄手法,自然的呈現這個家所發生的爭吵、喜怒哀樂、家人間不同思考與想法的碰撞,更因爲一場選舉而使得這個家分裂進而凝聚。

臺亞半導體副董事長戴圳家表示,希望藉由<哈勇家>這部優質的臺灣原創電影將日亞化學會長以家爲本的經營理念,藉此電影帶給所有員工夥伴們一個完整家的觀念。員工就是組成一家公司最重要的基礎,在臺亞目前積極的轉型過程中,每個員工都會有自己的想法與立場,就會有碰撞會有爭執,但最終目的都是爲了讓這個家整個企業集團更好更進步。就如同現實生活中的臺灣現況,我們會因爲不同立場而意見相左與爭吵,但最後我們會凝聚在一起保護臺灣,保護我們的家。

<哈勇家>這部電影被影評人盛讚爲21世紀最重要的臺灣電影之一,內容感人精采、幽默有趣、透過幾位素人演員詮釋隱約明白卻無法言喻的情緒,細膩而生動,看完這個高山部落家庭的故事,或許會因爲電影情節與畫面的真實而被感動,最終發現<哈勇家>就是我們的家。

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透徹的眼眸、搭配迷人的微笑,邵雨薇的舉手投足間都散發着空靈的氣息,讓人不禁默默在心裡讚歎:「怎麼有人可以這麼美!」

在精緻的外表下,褪去人設的邵雨薇分享到,自己也有脆弱、不完美的時刻,在角色以及外界爲她掛上的標籤中迷失自己。出道13年,經過時間淬鍊的邵雨薇終於漸漸找到自己的步調,在生活中找回自己,學會享受每一個當下。

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邵雨薇對事物有一套自己的作法,對在意的事特別講究細節,對某些小事又不拘小節。私底下的她有着相當反差萌的一面,那就是超喜歡看卡通!甚至會因爲劇情哭到一把鼻涕、一把眼淚。

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雖說如此,但邵雨薇認爲自己理性仍大於感性,不管是生活、還是感情都是如此:「用太多情緒去溝通很消耗彼此的心情,不只影響工作也影響健康,那些不必要的情緒,我現在都可以很輕易的轉換。」

誠實面對自己的脆弱與不完美,學會接受自己的迷惘

出道13年、踏入30歲的邵雨薇,認爲影響自己人生最大的經歷是出書。雖然平時都有在社羣上記錄生活的習慣,但出書讓邵雨薇不得不面對自己的脆弱與不完美,離開社羣光環後,她纔開始與自己對話。

「我發現自己在社羣上的文字都自動加入了正能量人設,我究竟爲什麼要有這樣的包袱?爲什麼要讓別人覺得我好像都沒有困難的時刻?所以我在寫到一半的時候遇到很大的瓶頸。從那一刻開始,我決定要面對我是一個有困難的人,而且要敢於分享這件事情;不要覺得永遠都只有樂觀的那一面可以給別人看,要接受自己是脆弱的。」《致,一直過於努力的妳》揭露邵雨薇內心最柔軟的那一塊,在誠實面對自己的同時,她也獲得成長。

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邵雨薇透露近期正在努力跳脫過去的形象,挑戰不一樣的角色。在最新的電影作品《惡女》,她在戲中除了挑戰大尺度的裸露戲之外,爲了詮釋角色的內心戲,她內外更是做足功課。

不僅暴瘦到37公斤,更一度深陷角色中,患上嚴重的容貌焦慮。「拍攝期間的每一場戲基本上都是複雜而緊繃的。我覺得這是我拍戲以來,遇到最讓我難受的電影,下戲後頭都很痛。」

爲了進入角色,她時刻不敢鬆懈,甚至會將角色帶回家中,無法沉澱。但即使處於這樣高壓的窒息狀態,她仍然可以樂觀面對:「人生中的困境總是接踵而來,意想不到的發展,本來就沒有時間讓你喘口氣或是休息。」

她回想多年前那個從高雄來到臺北、剛出道的自己,認爲一切是如此遙不可及,即便現在成爲一線女星,她仍謙虛的表示自己剛及格而已。

當問到會想跟未來或是過去的自己對話嗎?邵雨薇認爲跟現在的自己說話最重要,「曾經已經過去,未來也還沒到達,我希望此刻的我,可以由內而外的對自己好。」設立目標並不難,難的是我們總會忘記活在當下。

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甜美外表下帥氣的穿衣風格纔是她愛的

邵雨薇私下喜歡簡約、中性的穿衣風格,與她甜美的外表成對比。她向大家分享不可或缺的單品:帽子、外套、牛仔褲、鞋子。

身爲帽子控的邵雨薇,一頂帽子就能成爲造型的點睛之筆,讓風格更加鮮明;牛仔褲象徵着一種她對隨性自在生活態度的追求,無論長短、寬鬆修身都是她的心頭好;鞋子則是反映了該時期她的喜好,之前喜歡蒐集樂福鞋,近期轉而愛上輕便時尚的鞋款。

聊到絕對不可或缺的單品,邵雨薇不假思索的回答是外套!因爲她覺得外套穿上去就很有氛圍感,同時她是墊肩王,她的外套很多都是Oversized或有墊肩的西裝外套,一穿上去就會很有氣勢。

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不論是春夏秋冬,她總是會添購新外套。前幾年喜歡西裝外套,但最近她愛上了皮革單品,例如:皮外套、皮褲,在這個忽冷忽熱的天氣正合適,在搭配上可在皮外套內搭配Bra Top,下半身搭配牛仔褲配靴子,重點是把牛仔褲塞在靴子裡就很俐落。

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同時她也很在意服裝的版型,像是皮格西裝外套就較Lady一點,適合搭配正裝;也可以搭配上短褲、長靴,呈現帥氣風格!

轉載自「《COSMOPOLITAN.COM》」

膚況好,是自我狀態好的前提

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對於邵雨薇的印象總停留在常常出席美妝品牌活動的那位仙女。白皙透亮的皮膚、一雙渾圓大眼,纖細骨感的身材的確是氣質美女的標配。這也難怪讓她除了演員身份,同時也深受衆多品牌青睞成爲代言人。

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邵雨薇坦言:「其實只要肌膚狀況好,對自己的狀態就會更滿意。」身爲混和肌,又經常上妝,邵雨薇認爲肌膚的油水平衡很重要,她會透過早C晚A的保養方式,在白天做好防禦,夜間則着重肌膚的修護。最近也愛上寶拉珍選的C25瞬效亮白淡斑精華,讓她熬夜拍戲也能有明亮膚色!

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「對我來說,美麗不是隻有外表。培養自己的一個專長,在專長上有所發揮,對工作領域有自信,加總在一起,有自信的模樣就很美。」

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處女座的邵雨薇,追求完美、在乎細節,從《極品絕配》、《天巡者》、《比悲傷更悲傷的故事:影集版》到《惡女》,邵雨薇從不同角色中不斷地突破、內化並綻放,將角色做出最細膩的詮釋。

而工作之外私底下的她,同樣也是有條不紊地面對生活。她認真地說道:「我只要開始研究一樣東西,就會研究得很徹底。」像是曾經愛上騎單車,便會在休假日花上數小時騎得大汗淋漓;也愛飛往世界各地收集黑膠唱片,最近因爲在意睡眠的品質,她便從找尋適合的枕頭着手,記憶枕、乳膠枕、羽絨枕……一試就是十幾個枕頭,最後也讓她悟出專業心得。對邵雨薇來說,深入地培養興趣,是保養心靈、讓自己充電最好的方式。

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MSCI指數將調整 證交所:不代表資金流向

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指數編纂公司明晟(MSCI)臺灣時間15日公佈第4季相關指數調整,將於12月1日開盤生效。臺灣證券交易所今天表示,不代表12月生效日臺股權重,也不代表臺股資金流向。

證交所發佈新聞稿指出,臺股列於MSCI新興市場指數,公佈調整後權重爲15.07%,較調整前下降0.03百分點,當日公佈調整前及調整後權重比較,以10月特定基準日市值及匯率計算,故調整前後的權重差距,僅代表MSCI新興市場指數成分股調整後,臺股在10月特定基準日的權重變化。

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證交所說明,追蹤MSCI相關指數的被動式基金,會因應指數調整結果,而調整成分股權重配置,且多於生效前一交易日依照刪除及新增成分股進行部位拋補,但證券市場尚包含主動式基金等各類投資人會進場買進或賣出,其自訂交易策略不必然完全依臺股權重調升或調降結果決定。

證交所強調,即便被動式基金會依指數成分股進行調節,並不代表全體投資人會有一致性買賣方向;依歷史資料顯示,MSCI指數調整前一交易日,臺股尾盤可能有較大成交量值表現,當國際情勢及總體經濟等因素有所變化,則可能存在波動較大現象。

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證交所2023年度上市公司業務宣導會圓滿落幕

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臺灣證券交易所自10月起於臺北、新竹、臺中、臺南及高雄等地舉辦八場次上市公司業務宣導會,最後一場於11月28日圓滿結束,經統計上市公司出席代表逾千人,證交所除服務與會上市公司代表,另提供講師講授課程影片,置於臺灣證券交易所WebPro3.0影音傳播網,供外界線上觀看,以擴大宣導成效。

這次宣導會就重大訊息及暫停交易、資訊申報重點及近期法規修正,彙整常見缺失等重要案例資料供上市公司參考借鏡,就重大訊息評估程序、陳核紀錄保存及違失處置等範例進行說明。

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例如今年度修訂重訊第3條,明確規範並再次重申重大訊息發佈的內容不得偏頗,以免誤導投資人;另提醒自2024年起全體上市公司,應於會計年度終了後75日內申報年度自結財務資訊或財務報告;證交所亦於今年7月TWSE ESG Info Hub已全面上線,提供投資人ESG整合資訊。

另證交所與臺灣碳權交易所合作,共同於上市公司業務宣導會向上市公司代表介紹碳交所未來業務計劃、預計開戶流程及國際碳權市場發展趨勢,以協助企業進行碳管理,共同因應全球氣候變遷衝擊,尤其近期國際碳權市場爭議較多且詐騙頻傳,企業購買碳權時,應審慎評估碳權交易平臺的可信度、合理性及相關交易風險。

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證交所表示,截至2023年11月28日止,上市公司公告的重大訊息近3萬則,經點閱及媒體轉載產生傳播之乘數效果,愈見重大訊息對投資人投資決策之重要性。證交所藉由宣導會與上市公司代表分享交流,冀使上市公司嫺熟重大訊息、資訊申報及公司治理等相關規定,也提醒上市公司揭露重大訊息時應掌握及時、正確、完整的原則,期達成證券市場資訊對稱及透明的目標。

證交所秉持竭誠服務資本市場精神,每年度定期辦理業務宣導會,俾提升上市公司相關業務主管及人員對於規章的瞭解,活動訊息可至證交所網站(https://www.twse.com.tw )查詢。

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證交所2023年度上市公司業務宣導會圓滿落幕,上市一部副理林坤宏在宣導會活動現場說明近期法規修正重點。(臺灣證券交易所/提供)

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全國農業金庫於今(2023)年10月成爲金融穩定委員會(Financial Stability Board,,FSB)所發佈「氣候相關財務揭露建議」(Task Force on Climate-related Financial Disclosures,TCFD)的支持者(Supporter),此行動不僅表示全國農業金庫重視氣候變遷議題,更象徵全面展現因應氣候變遷之決心,實踐永續發展願景。

全國農業金庫2022氣候相關財務揭露TCFD報告書封面。

氣候變遷影響逐年加劇,氣候變遷風險與影響層面受到全球重視,企業受氣候變遷影響的財務揭露資訊亦日益受到關注,爲強化資訊揭露品質,全國農業金庫自2022年6月自發性導入TCFD架構,透過「治理」、「策略」、「風險管理」及「指標與目標」四大核心要素,辨識短中長期氣候變遷風險與機會與潛在財務影響,並研擬相關因應策略與措施,於今年6月首度發佈TCFD報告書,揭露全國農業金庫對於氣候相關財務資訊。

全國農業金庫未來將持續遵循聯合國永續發展目標(SDGs)國際規範的精神,及依循TCFD架構精進氣候變遷治理,將氣候風險因子納入公司營運,透過情境分析,衡量相關風險與機會對財務、業務規劃之影響,調整因應策略及措施並積極推動提供多樣化綠色金融商品與服務,爲減緩氣候變遷與邁向淨零目標而努力。

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(中央社記者田習如布魯塞爾29日專電)願景和勇氣,是這趟採訪最常聽到的關鍵字。想要改變人們數十年來習慣的交通方式,布魯塞爾首都區政府雖經歷用車人激烈抗爭,仍持續推動企圖心龐大的節能減碳交通規畫,受訪官員告訴中央社記者,要有勇氣帶來改變,最後政策會證明自己。

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布魯塞爾除了是比利時的首都,也因歐洲聯盟(EU)主要機構座落在此,而有「歐洲的首都」之稱。首都區在2019年換上新的聯合政府,多名綠黨議員入閣,包括範登布蘭德(Elke Van den Brandt)成爲綠黨第一位首都區交通部長(Minister of Mobility)。比利時三大區政府部門皆稱爲「部」,首都區交通部長相當於臺北市政府交通局長。

她任內最重要政策是「好行動」(Good Move)區域交通計劃,要將人們在這個城市的移動模式整個朝向綠能轉型。

具體政策目標,包括2030年前溫室氣體排放量要比2005年的標準減少35%、開私家車上路比例要減少到佔所有交通方式的24%、設置50個禁止汽車進入的安靜社區,以及將平均交通支出佔家庭消費比從2015年12%降到2030年8%。

範登布蘭德指派發言人戴斯眉(Pieterjan Desmet)接受中央社採訪。他解釋「好行動」政策背景,是看到了全球氣候危機、城市空氣污染和塞車等急迫問題,「我們必須做些事」。

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他說布魯塞爾一直只像個工作場所,政策很少爲居民設想,「所以這次政策概念是看住在這裡的人需要什麼,這裡的商業、辦公機構當然很重要,但人們的生活品質也很重要」。

改善生活品質是這套政策訴求的願景,但記者問他,每個人對生活品質的要求不同,有些人可能更在乎便利而非減碳、安靜或更多綠地,如何取得民衆共識?

戴斯眉表示,生活品質有兩個面向,一是健康,空污、噪音對健康的影響具有普世性;第二個面向則像是個人偏好,如效率。「所以共同點就是健康,這也是我們的政策重點,減污、降噪、交通安全,適用於所有人。」

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禁止柴油車進入城市、市中心區禁止開車「路過」,亦即只爲穿越而非有事停留的車子別進來,還有設立大範圍的無車社區、將汽車道縮減挪爲單車專用道…連串新政讓許多開車族不開心,數次集結抗議,爆發不少衝突。

戴斯眉說,用車人抱怨縮減車道會更塞車,「但那不是真的」,因爲本來想騎單車通勤但擔心安全的人,在有了單車專用道後就不再開車,塞車反而會減少。

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他坦言遇到激烈抗爭確實會讓政府遲疑,但遲疑的是部分措施是否走太快、推得太突然,「我們90%的措施後來證明是對的,但也有10%是錯的,比如錯在推得太早」。他們的經驗是通常需要6個月到1年才能評估一項措施成效,「只能不斷跟人們解釋,過一段時間就可看到成果」。

換言之,最困難的就是要在還看不到成果前,先促使大量的人改變行爲,才能真正產生效果,「所以關鍵的問題是你敢嗎?你敢帶來改變嗎?因爲只有去嘗試纔看得到結果是否更好。我們曾遭到嚴重抗議,但後來證明空污、噪音、安全都有改善」。

顶天立地做科研

他提醒,別忘了1950、60年代許多城市政策是爲汽車而改變,建設道路和停車空間,結果吸引更多人開車,帶來大塞車,「我們現在要做的是改變聚焦在汽車的政策」。

11月3日,布魯塞爾宣佈全市18個交通計數器設置點的單車通行人次總數突破1000萬,比2020年的470萬成長超過一倍。市府指出,騎單車相較開汽車的二氧化碳曝險度平均少了29%。

14日,範登布蘭德宣佈未來3年增設2500個單車專用停車位,包括因政策推動而興起的載貨單車(cargobike)車位。這是「好行動」政策套案中「單車主導計劃」(Bicycle Master Plan)的部分措施,目前全市尚有1萬1000名單車主在等車位。

將慣用汽車人口分流到單車和公共交通工具,乍看單純,其實配套措施牽涉層面廣,例如要有鼓勵遠距、彈性上班的機制,降低較長距離通勤的需求,也要與外縣市協商合作,纔能有效改變交通行爲、集體節能減碳。

「如果不能把所有面向都考慮進去,就無法完成好的交通計劃。」戴斯眉說,布魯塞爾的區域交通計劃是每10年進行檢討翻修,這次期程是到2030年,因此有長期思考,多數人都已有共識的大方向不會因換黨換人執政就能輕易推翻。

善用科技也很重要,除了火車、地鐵、輕軌、公車四大系統的車票已可透過手機應用程式(app)串連整合成一張票。布魯塞爾新措施Smart Move預計明年上路,它會根據用車的時間是否在尖峰期、是大車或小車,計算出不同的稅額,比現有汽車相關的定額稅費更「聰明」,可促使人們減少在尖峰時間用車、減少塞車、降低整體用車量。

布魯塞爾的經驗,可提供臺灣什麼建議?戴斯眉說:「勇氣非常重要,若你確認了願景,就要有勇氣去改變。」他也提醒最好選舉後一開始執政就做,不要等到快選舉時才做,「政策會證明自己,但需要花時間」。